浙江遭遇*嚴(yán)重電荒 泵閥企業(yè)如何解決生產(chǎn)
浙江遭遇*嚴(yán)重電荒 泵閥企業(yè)如何解決生產(chǎn)
自行發(fā)電保訂單生產(chǎn)
*近幾天,一份關(guān)于今年有序用電的預(yù)案擺到了達(dá)利(中國(guó))有限公司各個(gè)部門負(fù)責(zé)人的手里。
該公司公共事業(yè)部的祁經(jīng)理說(shuō),有序用電的規(guī)劃,是將公司的生產(chǎn)部門、生產(chǎn)線和設(shè)備進(jìn)行了等級(jí)劃分,根據(jù)用電的情況依次進(jìn)行停電。比如,一旦出現(xiàn)用電緊張,首先將關(guān)掉公司總部辦公室的空調(diào)供應(yīng),確保各條生產(chǎn)線正常運(yùn)轉(zhuǎn);其次是關(guān)掉車間冷氣供應(yīng),對(duì)于生產(chǎn)車間的工人,則通過(guò)免費(fèi)送清涼飲料等方式進(jìn)行補(bǔ)償;如果供電進(jìn)一步緊張,包裝袋等公司配套和輔助生產(chǎn)部門先停止工作,“如果還不能維持公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn),將優(yōu)先保證交貨期緊迫的生產(chǎn)線,其他次要生產(chǎn)線暫停。”
更多的企業(yè)則通過(guò)自行發(fā)電來(lái)解決電荒難題。
永康的一位企業(yè)主朱先生,*近趕到中國(guó)科技五金城采購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組。朱先生說(shuō),去年以來(lái)國(guó)際經(jīng)濟(jì)逐漸回暖,企業(yè)訂單量大增,在剛剛過(guò)去的廣交會(huì)上,他接到的訂單是去年總銷量的50%,但因?yàn)椤半娀摹保绾伟磿r(shí)交貨已成為一道難題。
柴油發(fā)電機(jī)價(jià)升貨缺
企業(yè)紛紛自行發(fā)電,讓柴油發(fā)電機(jī)組的銷量和價(jià)格迅速上漲。
“4月份以來(lái),柴油發(fā)電機(jī)組的租賃量已經(jīng)開始增多,比去年同期增加了不少。”蕭山一家機(jī)械租賃公司的經(jīng)理鐘先生說(shuō)。
溫州一家從事柴油發(fā)電機(jī)組銷售和服務(wù)的企業(yè)銷售經(jīng)理吳先生說(shuō),溫州許多企業(yè)從4月份開始陸續(xù)限電,盡管目前發(fā)電機(jī)組的銷量還達(dá)不到去年下半年限電時(shí)的數(shù)字,但隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)熱,柴油發(fā)電機(jī)組的需求肯定會(huì)增加。
中國(guó)科技五金城集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),不論是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口,不論是新機(jī)還是二手機(jī),中國(guó)科技五金城市場(chǎng)上的發(fā)電機(jī)組,一時(shí)成為永康市五金制造企業(yè)**的熱門產(chǎn)品。
據(jù)了解,五金企業(yè)用電量比較大,一般企業(yè)至少要采購(gòu)1000千瓦功率的柴油發(fā)電機(jī)組。近段時(shí)間,國(guó)內(nèi)一些知名柴油機(jī)廠主要型號(hào)缺貨,有的企業(yè)訂貨要等半年之久。粗略統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)發(fā)電機(jī)由于原材料漲價(jià)、市場(chǎng)向好等因素,價(jià)格平均升幅達(dá)10%至50%不等。
柴油發(fā)電成本較工業(yè)電翻倍
盡管柴油發(fā)電機(jī)組能夠保證企業(yè)生產(chǎn)供電,但遠(yuǎn)高于工業(yè)用電的成本,再加上不斷上漲的柴油價(jià)格,又讓企業(yè)吃不消。
機(jī)械租賃公司的鐘先生介紹,一臺(tái)狀況好的400-500千瓦功率的機(jī)組,滿負(fù)荷運(yùn)行下的油耗,大約是190-200g/千瓦時(shí),每小時(shí)耗油就要100公斤左右。
余杭區(qū)一家企業(yè)負(fù)責(zé)人算了一筆賬:“平時(shí)工業(yè)用電峰谷平均后,一度電的價(jià)格大約是0.84元,柴油發(fā)電的話,一度電光柴油成本是1.20元,加上損耗、維護(hù)和人工,成本差不多是工業(yè)電的兩倍。”
“用柴油發(fā)電,一度電的成本保守估計(jì)在1.5元-2元之間。”達(dá)利(中國(guó))有限公司的祁經(jīng)理說(shuō),達(dá)利平均一個(gè)月的用電量為80萬(wàn)度,夏天的用電量在每月150萬(wàn)度左右,如果按照*保守的每度1.5元計(jì)算,一個(gè)月公司的經(jīng)營(yíng)成本將增加一百萬(wàn)元左右。
事實(shí)上,企業(yè)大量采取自行發(fā)電之后,還可能面臨柴油供應(yīng)緊張的情形。
杭州一家民營(yíng)加油站的負(fù)責(zé)人說(shuō),從4月下旬開始,中石化和中石油對(duì)外柴油供應(yīng)開始偏緊,批發(fā)價(jià)格也漲到了國(guó)家的*高限價(jià)。
中石化杭州分公司業(yè)務(wù)部的蔣經(jīng)理說(shuō),目前杭州市場(chǎng)上柴油供應(yīng)還比較正常,不過(guò)今后供應(yīng)會(huì)不會(huì)趨緊還很難說(shuō),“主要看國(guó)際油價(jià)的變化,目前國(guó)內(nèi)53%的柴油依賴于進(jìn)口。如果國(guó)際油價(jià)一路上漲,也可能會(huì)出現(xiàn)柴油供應(yīng)緊張的情況。”都市快報(bào)